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坐大兴安岭的绿皮火车,K4181海拉尔-根河绿皮火车记实录

时间:2019-09-13

21: 16: 22去哪里玩

2018年11月,从西南飞机列车到内蒙古北部:

成都 - 沉阳 - 乌兰浩特 - 阿尔山 - 海拉尔 - 根河 - 摩尔道嘎 - 吉林 - 满归。

回到五彩缤纷的秋季森林,十一月的东北风少雪。这次旅行看到了中国最美丽的火车站,阿尔山,草原上最美丽的日落,并看到了鄂温克驯鹿,但最想分享的是两个绿皮肤火车的故事,路过的城镇,大兴安岭摇晃着火车。

大兴安岭的火车穿梭,大兴安岭,当他小时候出现在教科书中,就在他面前

在小学教科书中学到的美丽的大兴安岭就在你面前。中国东北部的小兴安岭有无数的红松,白桦树和榕树。它就像一片绿海。

真正接近大兴安岭,没有我预计会被烟雾笼罩的树枝,也没有雪季。在寒冷的季节,我偶然在森林里遇到橙色汽车。碰巧碰到的雪还在吉林的铁路上。

大兴安岭绿色皮革火车地图

4181,海拉尔 - 曼桂,早上5:30开始,晚上18:29到达,晚上前夕森林区的“公交车”列车,12小时车程,35元整个旅程的良心票价。

6268,Genhe-Mordo,早上6:40开始,9:10到达,Moerdao是一个非常有趣的森林小镇,只有一列火车。

这是北方的“过时”之旅,秋天的秋天,冬天的雪是来晚了,一路走!

为什么选择绿色皮革火车

对于绿色皮革火车,有一点情节,生活太快,生活浮躁,我想尝试一辆可以静坐一天的火车。

火车正在加速,生命在奔跑,我们一路奔波,出门旅游的高速铁路车总能快速送你到达目的地。

绿色皮革火车逐渐成为一种过时的东西,有些人受不了它的速度,它的陈旧,它是凌乱的。

绿色皮革火车带来了一代人的记忆,也是一些怀旧人的感受,但它也是中国许多小城市许多人的生活方式。例如,居住在金河的父母应该带着4181为孩子们开一个家长会。阿龙山的大哥用坏电脑去了根河。在冷鸡村开的客栈的大姐姐每天早上9点把4181送到根河去买蔬菜。在东北方向行驶的绿色皮革火车依然依靠人力来燃烧煤炭。加热。

当我们追求速度和追求效率的追求效率时,一群人慢慢享受生活,享受它!

4181,绿皮革火车林林线

Yalin线绿色皮革火车通勤线K4181,亚林线是牙克石 - 满桂,4181全天到达,4182在第二天早些时候到牙克石,到了晚上。在Genhe河南侧的Hada站拍照,继续向南和向北。 4182抵达牙克石后,换乘4183并继续往南到海拉尔。

那么为什么不拨打全线?事实上,因为亚林线仅在1959年修复了金林,所以它被称为林林线,而通往曼桂的路线建于1966年。最初决定建造雅林线的桑迪俄罗斯以及144公里的牙克石 - 库尔都是宽轨铁路。

它曾经是大兴安岭动脉。从大兴安岭山脉切下的所有树木都通过丛林线运到海拉尔森林地区的铁路线上,为无数的林农提供支持。

在森林地区禁止采伐后,许多林场被遗弃,林场里的人们慢慢开始寻找其他生活道路。金河站现在已经废弃,不可能在顶部买票。然而,K4181将停在这里,没有平台,没有工作人员,红色火车站的房子是永久关闭的,火车骑手是这样的。如果你在售票员的帮助下爬上去,你就会上车。

这列火车从海拉尔方向走了很长一段路。你可以从远处看火车,但火车停在你面前需要很长时间。只有在这个时候你才认为4181是一辆缓慢的绿色火车。

没有车站的火车站,没有没有教练的车站

Moerdao和Jinhe Jinlin的所有地点都来自小型林场。几代林农正在这里进行采伐和植树造林。他们来到大兴安岭住在安家,镇上有一排排低矮的木屋,孩子们都受过教育去上学。所以镇上有学校和医院基础设施,山上有一个小生活世界。

根河(蒙古语:Gegen Gol,意为清澈透明的河流)起源于距离上海1241米的Igqi山。该河长428公里,流域面积15,000平方公里。从东北到西南,流经根河镇,拉布达镇和巴尔胡草原,流入额尔古纳河,流入黑龙江,最后流入俄罗斯鄂霍次克海。

冬季河流结冰,东北冰雕雪人也来自冰冷的河边,用锯切割,然后用马拉雪橇运输,真正的天然冰搬运工。

金林:没有平台的火车站

这是一个荒废的村庄,属于金林农场,但金林火车站被遗弃。村里的大多数人都搬到了金河林场或根河和海拉尔。现在只有6户人家住在这里。森林农场的林林六林每年向农场支付7000元作为使用费。林场负责建设大型旅游设施。当然,大型设施包括冷村的冷温度计,冰雕等。

它位于Genhe-Mangui的根路上。它被认为是中国的冷极,并为少数人所知。 k4181金林站就在这里。火车从大兴安岭山脉摇曳到平原。

据说金林站感觉有点暗淡。在废弃的火车站前面有一大片空的杂草,一些废弃的机车,以及运输木材的旧轨道。如果没有说,没有人会想象它过去是繁荣的。有一段时间,一列皮革和一列木头从这里装载和运输,现在甚至没有一个像样的平台。

人们有意识地站在原始平台的杂草上。每天早上9点10分,从马尼拉到海拉尔的火车经过。下午3:19,火车从海拉尔出发前往返回的火车。几分钟后,售票员在火车上伸出一名乘客,爬上三阶楼梯。

回程时间凌晨3点10分,我把行李带到空旷的平台上,看到遥远的火车灯从遥远的山上缓缓驶来。

坐在车里的人并不认为这辆车有多慢。每个人都蹲在东北,火车进展顺利,但在我等车的那一刻,我觉得这辆车真的很慢。

但即使它非常缓慢,它也是森林地区人们选择的交通工具。在车上,我遇到了一个大姐姐,她早上从山东乘公共汽车到根河,下午2点返回阿龙山。我问她是否没有穿梭巴士。根河,她给了我这样一个帐号,从阿尔山乘出租车到根河约300,而火车价格不到5元,在冬季道路上乘坐出租车不一定安全。

我在根河火车站入口处吃了炒,豆腐皮炸肉,18元,辣椒炒鸡蛋,16元;我在寒冷的村庄吃午饭也是一个炒葱蛋,38元,差价20元,我有点不觉得贵,房东阿姨一次购买必须早点赶上火车到根河,火车在下午1点50分入住,中间只需要3个小时购买,买菜一天就要折腾。

完全回归:漠河邻居,亚林线的终点

Mangui是Yalin线的终点,是内蒙古自治区东北部最多的城镇,在那里您可以前往东北的漠河。但是如果你选择搭乘火车,你只能乘坐4181到伊图里河并转乘加格达奇,然后转乘距离900公里以外的漠河,但如果你选择直接从车上乘车到东北穿越大兴安岭,可以在3小时内到达漠河。

大兴安岭在两场大火中受伤,整个区域由森林区域管辖。防火成为所有森林人的潜意识。当您处于防火期时,如果您想自己开车,您必须先询问是否需要申请防火证书,

计划中有一个完整的停止,但最后,因为下雪,决定直接从Mangui火车站乘坐公共汽车到Mohe

车牌从蒙古E到黑P,从内蒙古最北端到黑龙江最北端的县城漠河不到3小时。

完全回报也比我预期的要大得多。我没有去翡翠山,我没去伊马萨克森林公园,也没有去过小村庄,所以我记得我欠你一个完整的摔倒。

因此,回家的记忆来自满天星斗的天空和流向漠河的月亮。坐在公交车上,沿路的积雪明显比金河还要多雪。回到内蒙古黑龙江边界真是太神奇了。路上积雪很厚,没有铲雪。沙漠河边的积雪已被清理干净。

2018年11月,从西南飞机列车到内蒙古北部:

成都 - 沉阳 - 乌兰浩特 - 阿尔山 - 海拉尔 - 根河 - 摩尔道嘎 - 吉林 - 满归。

回到五彩缤纷的秋季森林,十一月的东北风少雪。这次旅行看到了中国最美丽的火车站,阿尔山,草原上最美丽的日落,并看到了鄂温克驯鹿,但最想分享的是两个绿皮肤火车的故事,路过的城镇,大兴安岭摇晃着火车。

大兴安岭的火车穿梭,大兴安岭,当他小时候出现在教科书中,就在他面前

在小学教科书中学到的美丽的大兴安岭就在你面前。中国东北部的小兴安岭有无数的红松,白桦树和榕树。它就像一片绿海。

真正接近大兴安岭,没有我预计会被烟雾笼罩的树枝,也没有雪季。在寒冷的季节,我偶然在森林里遇到橙色汽车。碰巧碰到的雪还在吉林的铁路上。

大兴安岭绿色皮革火车地图

4181,海拉尔 - 曼桂,早上5:30开始,晚上18:29到达,晚上前夕森林区的“公交车”列车,12小时车程,35元整个旅程的良心票价。

6268,Genhe-Mordo,早上6:40开始,9:10到达,Moerdao是一个非常有趣的森林小镇,只有一列火车。

这是北方的“过时”之旅,秋天的秋天,冬天的雪是来晚了,一路走!

为什么选择绿色皮革火车

对于绿色皮革火车,有一点情节,生活太快,生活浮躁,我想尝试一辆可以静坐一天的火车。

火车正在加速,生命在奔跑,我们一路奔波,出门旅游的高速铁路车总能快速送你到达目的地。

绿色皮革火车逐渐成为一种过时的东西,有些人受不了它的速度,它的陈旧,它是凌乱的。

绿色皮革火车带来了一代人的记忆,也是一些怀旧人的感受,但它也是中国许多小城市许多人的生活方式。例如,居住在金河的父母应该带着4181为孩子们开一个家长会。阿龙山的大哥用坏电脑去了根河。在冷鸡村开的客栈的大姐姐每天早上9点把4181送到根河去买蔬菜。在东北方向行驶的绿色皮革火车依然依靠人力来燃烧煤炭。加热。

当我们追求速度和追求效率的追求效率时,一群人慢慢享受生活,享受它!

4181,绿皮革火车林林线

Yalin线绿色皮革火车通勤线K4181,亚林线是牙克石 - 满桂,4181全天到达,4182在第二天早些时候到牙克石,到了晚上。在Genhe河南侧的Hada站拍照,继续向南和向北。 4182抵达牙克石后,换乘4183并继续往南到海拉尔。

那么为什么不拨打全线?事实上,因为亚林线仅在1959年修复了金林,所以它被称为林林线,而通往曼桂的路线建于1966年。最初决定建造雅林线的桑迪俄罗斯以及144公里的牙克石 - 库尔都是宽轨铁路。

它曾经是大兴安岭动脉。从大兴安岭山脉切下的所有树木都通过丛林线运到海拉尔森林地区的铁路线上,为无数的林农提供支持。

在森林地区禁止采伐后,许多林场被遗弃,林场里的人们慢慢开始寻找其他生活道路。金河站现在已经废弃,不可能在顶部买票。然而,K4181将停在这里,没有平台,没有工作人员,红色火车站的房子是永久关闭的,火车骑手是这样的。如果你在售票员的帮助下爬上去,你就会上车。

这列火车从海拉尔方向走了很长一段路。你可以从远处看火车,但火车停在你面前需要很长时间。只有在这个时候你才认为4181是一辆缓慢的绿色火车。

没有车站的火车站,没有没有教练的车站

Moerdao和Jinhe Jinlin的所有地点都来自小型林场。几代林农正在这里进行采伐和植树造林。他们来到大兴安岭住在安家,镇上有一排排低矮的木屋,孩子们都受过教育去上学。所以镇上有学校和医院基础设施,山上有一个小生活世界。

根河(蒙古语:Gegen Gol,意为清澈透明的河流)起源于距离上海1241米的Igqi山。该河长428公里,流域面积15,000平方公里。从东北到西南,流经根河镇,拉布达镇和巴尔胡草原,流入额尔古纳河,流入黑龙江,最后流入俄罗斯鄂霍次克海。

冬季河流结冰,东北冰雕雪人也来自冰冷的河边,用锯切割,然后用马拉雪橇运输,真正的天然冰搬运工。

金林:没有平台的火车站

这是一个荒废的村庄,属于金林农场,但金林火车站被遗弃。村里的大多数人都搬到了金河林场或根河和海拉尔。现在只有6户人家住在这里。森林农场的林林六林每年向农场支付7000元作为使用费。林场负责建设大型旅游设施。当然,大型设施包括冷村的冷温度计,冰雕等。

它位于Genhe-Mangui的根路上。它被认为是中国的冷极,并为少数人所知。 k4181金林站就在这里。火车从大兴安岭山脉摇曳到平原。

据说金林站感觉有点暗淡。在废弃的火车站前面有一大片空的杂草,一些废弃的机车,以及运输木材的旧轨道。如果没有说,没有人会想象它过去是繁荣的。有一段时间,一列皮革和一列木头从这里装载和运输,现在甚至没有一个像样的平台。

人们有意识地站在原始平台的杂草上。每天早上9点10分,从马尼拉到海拉尔的火车经过。下午3:19,火车从海拉尔出发前往返回的火车。几分钟后,售票员在火车上伸出一名乘客,爬上三阶楼梯。

回程时间凌晨3点10分,我把行李带到空旷的平台上,看到遥远的火车灯从遥远的山上缓缓驶来。

坐在车里的人并不认为这辆车有多慢。每个人都蹲在东北,火车进展顺利,但在我等车的那一刻,我觉得这辆车真的很慢。

但即使它非常缓慢,它也是森林地区人们选择的交通工具。在车上,我遇到了一个大姐姐,她早上从山东乘公共汽车到根河,下午2点返回阿龙山。我问她是否没有穿梭巴士。根河,她给了我这样一个帐号,从阿尔山乘出租车到根河约300,而火车价格不到5元,在冬季道路上乘坐出租车不一定安全。

我在根河火车站入口处吃了炒,豆腐皮炸肉,18元,辣椒炒鸡蛋,16元;我在寒冷的村庄吃午饭也是一个炒葱蛋,38元,差价20元,我有点不觉得贵,房东阿姨一次购买必须早点赶上火车到根河,火车在下午1点50分入住,中间只需要3个小时购买,买菜一天就要折腾。

完全回归:漠河邻居,亚林线的终点

Mangui是Yalin线的终点,是内蒙古自治区东北部最多的城镇,在那里您可以前往东北的漠河。但是如果你选择搭乘火车,你只能乘坐4181到伊图里河并转乘加格达奇,然后转乘距离900公里以外的漠河,但如果你选择直接从车上乘车到东北穿越大兴安岭,可以在3小时内到达漠河。

大兴安岭在两场大火中受伤,整个区域由森林区域管辖。防火成为所有森林人的潜意识。当您处于防火期时,如果您想自己开车,您必须先询问是否需要申请防火证书,

计划中有一个完整的停止,但最后,因为下雪,决定直接从Mangui火车站乘坐公共汽车到Mohe

车牌从蒙古E到黑P,从内蒙古最北端到黑龙江最北端的县城漠河不到3小时。

完全回报也比我预期的要大得多。我没有去翡翠山,我没去伊马萨克森林公园,也没有去过小村庄,所以我记得我欠你一个完整的摔倒。

因此,回家的记忆来自满天星斗的天空和流向漠河的月亮。坐在公交车上,沿路的积雪明显比金河还要多雪。回到内蒙古黑龙江边界真是太神奇了。路上积雪很厚,没有铲雪。沙漠河边的积雪已被清理干净。

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